Autosta meni kai laturi rikki :O Vastatkaa viisaat!

Ei enää käynnisty, sytkyttää vaan. Mittasin akun jänniteen, 11v eli kai liian vähän? Varavirralla käyntiin, ja mittari oli kiinni akussa, eipä lukemat nousseet vaikka kuinka kaasutti. Laturin varoitusvalo ei vaan pala, joskin nyt palaa kaikki muut varoitusvalot :O

Enempään ei taitoni riitä, sanokaa viisaat onko akku kaput vai laturi? Vaiko jopa molemmat? Akku on ainakin 10v vanha ja laturi.. nooh.. vähintään 16 vuotta.

Köyhällä ei ole varaa uuteen Näillä on mentävä. Voi kun saisi joskus uuden auton

 

Todennäköisesti laturi on rikki. On muitakin vaihtehtoja, kuten kosketushäiriö hapettuman takia jossain kaapelissa tai akunkengässä.

 

Akut ja laturit ovat kuluvia osia. Ihan sama, vaikka ostaisit kuinka uuden auton, jossakin vaiheessa kosahtaa.

 

Kyllä laturi menee vaihtoon, se on noin 200 euroa. Akku syytä vaihtaa myös, ne maksanee noin 100 euroa.

Turha tulle jeesustelee, et kuluu ne kaikissa, jos alla on uusi auto missä takuu voimassa.

 

vaihtasin ensimmäisenä pelkän säätimen jos sattuu oleman boschilainen laturi. ei maksa muistaakseni kahtakymppiä ja helppo vaihtaa. tuosta kun hiilet kulahtaa niin lataa huonosti tai ei ollenkaan, niinkun tässäkin tapauksessa. akku ei sentään täysin mykkä ollu.

 

Kyllä laturi menee vaihtoon, se on noin 200 euroa. Akku syytä vaihtaa myös, ne maksanee noin 100 euroa.

Turha tulle jeesustelee, et kuluu ne kaikissa, jos alla on uusi auto missä takuu voimassa.

Vesijäähdytteinen laturi maksaa noin tuhat euroa.

 

Vesijäähdytteinen laturi maksaa noin tuhat euroa.

Toki, niitä on sitten ydinvoimaloissa. Ei autoissa.

 

Toki, niitä on sitten ydinvoimaloissa. Ei autoissa.

onhan niitä ollu mersuissa vaikka kuin kauan ja hintaa semmoset 500 jos ei merkkiliikkestä hae.

http://www.tori.fi/lappi/Mercedes_Benz_E270_vesijaahdytteinen_laturi_20022714.htm?ca=1&w=1

 

Laturin toki voi korjata, mutta ei se kannata. Laturin kun ostaa, vaaditaan yleeänsä "pantti" maksu, eli kun saat vanhan irti, ja viet takaisin liikeeseen, hyvittävät siitä. Motonetissä se on 50 ekee. Sitä ei toki ole pakko maksaa, maksat sitten vaan laturista sen 50 ekee enemmän.

Tässä tapauksessa siis oli laturi jo teini-iässä ja akkukin melkeen. Järkevää on vaihtaa molemmat, ei sitä laturia kande yrittää hiiliä vaihtamalla korjata, kun se on kuitenkin jo tiensä päässä.

Olen puhunut!

 

niin taas.