Meidän muksulle alkaa turvaakaukalo jäämään nyt pieneksi. Ikää lapsella on 8kk ja paino n.8kg. ilmeisesti istuimen tulisi olla sellainen että sen voi laittaa selkämenosuuntaan? mietin että kuinkahan sellainen istuin mahtuu olemaan auton takapenkillä koska nyt on jo ahdasta apukuskin paikalla kun kaukalo takana :/ Entä onko järkevää hankkia enää istuinta joka on 0-25kg? entä minkä merkkistä suosittelet?
apuja turvaistuimen valintaan
- Viestiketjun aloittaja Tiinuli81
- Ensimmäinen viesti
fg
Tottakai selkä menosuuntaan päin. Vie tilaa, mutta kannattaa kaupasta kysellä laadukasta mutta vähän tilaa vievää ja kokeilla siellä pihalla että sopiiko se. 
Ja juuri tuo 0-25kg tarkoitettu on nyt järkevää hankkia.
Meillä Gracon istuin, en ole siitä löytänyt vielä mitään vikaa, eli voin suositella. En tosin muitakaan merkkejä osaa moittia, ei kokemusta.
Ja juuri tuo 0-25kg tarkoitettu on nyt järkevää hankkia. Meillä Gracon istuin, en ole siitä löytänyt vielä mitään vikaa, eli voin suositella. En tosin muitakaan merkkejä osaa moittia, ei kokemusta.
vieras
Lue ennen hankintaa esim. Autoliiton julkaisemat Euroopan kattavimmat törmäystestitulokset. Sen jälkeen saattaa käsitys vaikkapa ylläsuositellun Gracon istuimien turvallisuudesta muuttua. Gracon istuimista vähiten huonot ovat saaneet vain välttävän arvosanan turvallisuudesta.Alkuperäinen kirjoittaja fg:Tottakai selkä menosuuntaan päin. Vie tilaa, mutta kannattaa kaupasta kysellä laadukasta mutta vähän tilaa vievää ja kokeilla siellä pihalla että sopiiko se.
Meillä Gracon istuin, en ole siitä löytänyt vielä mitään vikaa, eli voin suositella. En tosin muitakaan merkkejä osaa moittia, ei kokemusta.
Kannattaa myös tutkia ja miettiä, mitä 0-25 kg hyväksyntä tarkoittaa ja miten sellaista turvaistuinta voi tosiasiassa käyttää.
Aina turvallisin istuin on sellainen, joka on hyväksytty lähinnä lapsen kasvua vastaavaan ryhmään. esim. 0-13 kg, 9-18 kg, 15-36 kg. Jos istuin on hyväksytty vaikkapa 9-36 kg sen täytyy olla lapsen koon mukaan muuntuva.
Jos ei ole ollut istuimen kanssa kolarissa, ei siitä voi hirveästi vikoja löytää. Siksi niitä törmäystestejä tehdään ja julkaistaan, jotta kuluttajat saisivat paremman käsityksen niiden oikeasta turvallisudesta. Mainokset ovat taas toinen juttu.