Pyöräilijät rikkovat lakia ja Helsingin Sanomat hyväksyy sen

Pyöräily | Pyöräilijät kyllästyivät Baanan sulkeviin esteisiin Helsingissä

Tunneli näyttää jo niin valmiilta, että osa kulkijoista tulkitsee esteet kiusantekona.

www.hs.fi

....

 

Miten tulkitset tästä Helsingin Sanomien kannan asiaan?

 

Miten tulkitset tästä Helsingin Sanomien kannan asiaan?

HS osaa kyllä kertoa jos se ei hyväksy jotain asiaa tai ihmistä.

 

Miten tulkitset tästä Helsingin Sanomien kannan asiaan?

hesarille näyttää olevan OK että rikkoo lakia jos vaan on (hesarin tulkinnan mukaan) hyvisten puolella

 

hesarille näyttää olevan OK että rikkoo lakia jos vaan on (hesarin tulkinnan mukaan) hyvisten puolella

 

hesarille näyttää olevan OK että rikkoo lakia jos vaan on (hesarin tulkinnan mukaan) hyvisten puolella

Meneekö ympyrät sekaisin?
Sanomalehti ei ole ajatteleva elin.
Toimittaja voi olla.

 

Pyöräilijöillä on enemmän oikeuksia ja vähemmän velvollisuuksia kuin tavallisilla kuolevaisilla. Jos autoilijat siirtelisivät työmaa-aitoja päästäkseen ajelemaan haluamallaan tavalla, sitä paheksuttaisiin yleisesti.

 

Onko se ”luvaton rajanylitys” jos ajaa polkupyörällä tai autolla aidatun alueen sisäpuolelle?

 

Pyöräilijöillä on enemmän oikeuksia ja vähemmän velvollisuuksia kuin tavallisilla kuolevaisilla. Jos autoilijat siirtelisivät työmaa-aitoja päästäkseen ajelemaan haluamallaan tavalla, sitä paheksuttaisiin yleisesti.

Autoilijoita sakotettaisiin raskaasti ja ajokortit hyllytettäisiin.

 

Pyöräilijöillä on enemmän oikeuksia ja vähemmän velvollisuuksia kuin tavallisilla kuolevaisilla. Jos autoilijat siirtelisivät työmaa-aitoja päästäkseen ajelemaan haluamallaan tavalla, sitä paheksuttaisiin yleisesti.

Ja jotkut saa sulan hattuun jatkuvista ylinopeuksista autoillessa....

 

Pyöräilijöillä on enemmän oikeuksia ja vähemmän velvollisuuksia kuin tavallisilla kuolevaisilla. Jos autoilijat siirtelisivät työmaa-aitoja päästäkseen ajelemaan haluamallaan tavalla, sitä paheksuttaisiin yleisesti.

 

1500kg rautakasaa kuljettaessa pitääkin olla enemmän vastuuta ja velvollisuuksia kuin 15kg rautakasaa kuljettaessa

 

1500kg rautakasaa kuljettaessa pitääkin olla enemmän vastuuta ja velvollisuuksia kuin 15kg rautakasaa kuljettaessa

Rautakasan massalla ei ole väliä, vaan mitä pahaa sillä saadaan aikaan. Fillarilla tapettu ihminen ei ole vähäarvoisempi kuin autolla tapettu.