Turku tuhlaamassa vähintään 400 milj. euroa 11 km:n ratikkalinjaan HUH, HUH!

Vantaan ratikka maksaa kansallismielisille vähintään 600 miljoonaa euroa ja rakentamisen jälkeen kansallismieliset joutuvat maksamaan ratikkaliikenteen ylläpidon ja sun lippurahat.

Mut ensin niiden pitää mennä töihin.

 

Mut ensin niiden pitää mennä töihin.

Kansallismieliset autoilijat tekevät töitä, muutenhan heillä ei olisi varaa autoilla. Sen sijaan vihreän liikenteen käyttäjät ovat yhteiskunnan siipeilijöitä.

 

Kansallismieliset autoilijat tekevät töitä, muutenhan heillä ei olisi varaa autoilla. Sen sijaan vihreän liikenteen käyttäjät ovat yhteiskunnan siipeilijöitä.

Tämä on palstahistoriasi tyhmin möläytys. Olet ansainnut Vuoden 2023 möläyttäjä tittelin. Hyvin tiivistetty kiteytys persulogiikasta.

 

Tämä on palstahistoriasi tyhmin möläytys. Olet ansainnut Vuoden 2023 möläyttäjä tittelin. Hyvin tiivistetty kiteytys persulogiikasta.

suurin ryhmä persujen kannattajissa on duunarimiehet jotka käy töissä omilla autoillaan

 

Kansallismieliset autoilijat tekevät töitä, muutenhan heillä ei olisi varaa autoilla. Sen sijaan vihreän liikenteen käyttäjät ovat yhteiskunnan siipeilijöitä.

Linkki?

 

suurin ryhmä persujen kannattajissa on duunarimiehet jotka käy töissä omilla autoillaan

Tyhmiä duunarimiehiä kun kannattavat tulevan hallituksen ajamana duunareiden oikeuksien heikentämistä

 

suurin ryhmä persujen kannattajissa on duunarimiehet jotka käy töissä omilla autoillaan

Duunarimiehellä on ehkä elämänkumppani, joka ei tarvitse autoa. Toisekseen hän tykkää köyttää julkista liikennettä.
Puolison ajotyyli on surkea ja miehellä (voi olla myös muu sukupuoli) on päihdeongelma. Kortti on ollut häneltä kuivumassa monta kertaa.
Tarinaan voisin lisätä monta muuta painavaa syytä, jotka puoltavat vihreää liikennettä.

 

Tämä on palstahistoriasi tyhmin möläytys. Olet ansainnut Vuoden 2023 möläyttäjä tittelin. Hyvin tiivistetty kiteytys persulogiikasta.

Reaktiostasi päätellen osui ja upposi sinuun.

 

Tyhmiä duunarimiehiä kun kannattavat tulevan hallituksen ajamana duunareiden oikeuksien heikentämistä

Tulevan hallituksen tehtävä on saada sut menemään töihin. Sillä tavalla saataisiin duunarimiesten verorasitukseen helpotusta.

 

Reaktiostasi päätellen osui ja upposi sinuun.

Kylläpä nyt sinulle tuli hyvä mieli.
Vaikea uskoa että olet täysikasvuinen.
Elämässäsi on vielä paljon oppimista.

 

Kansallismieliset autoilijat tekevät töitä, muutenhan heillä ei olisi varaa autoilla. Sen sijaan vihreän liikenteen käyttäjät ovat yhteiskunnan siipeilijöitä.

Onneksi sähköautoilu muuttaa tämän koska sähkölaskut korvataan toimeentulotuessa. Siinä vaiheessa kun 1000 euron sähköautoja alkaa olla käytettyjen markkinoilla, yksityisautoilusta tulee todellisuutta sossupummeillekin.

 

Tyhmiä duunarimiehiä kun kannattavat tulevan hallituksen ajamana duunareiden oikeuksien heikentämistä

Onko sinulla jotain sisäpiiritietoa tästä tulevasta duunarien oikeuksien heikentämisestä?

 

turggulaisilla v1tuttaa ku Tampereella on jo ratikka ja eivät voi olla nääs Pekkaa pahempia

Turussahan on ollut jo aiemmin ratikka.

 

Turussahan on ollut jo aiemmin ratikka.

tosiaan, purettiin pois vissiin 70-luvulla

 

tosiaan, purettiin pois vissiin 70-luvulla

Paluu menneisyyteen...

 

turggulaisilla v1tuttaa ku Tampereella on jo ratikka ja eivät voi olla nääs Pekkaa pahempia

Turuus onki jumikulaari

 

Perussuomalaisena vastustan kaikkea muuta paitsi autoilua. Kaupunki tulisi rakentaa siten, että kaikki voivat autoilla. Muut liikennemuodot ovat tappiollisia ja autoilua haittaavia. Joka vuosi autoilijat maksavat Turun kaupungille autoilun veroja noin 800 miljoonaa euroa, mutta eivät saa siitä summasta kuin murto-osan takaisin.

Turun toriparkkia vastusti ... Persut.

 

suurin ryhmä persujen kannattajissa on duunarimiehet jotka käy töissä omilla autoillaan

Ei ne Turun keskustassa työskentele.

 

Turun ratikka maksaa vain 40 miljoonaa euroa kilometriltä. Halpaa kuin saippua!

 

Ei ne Turun keskustassa työskentele.

ei niin, siksi ne ei tarvii ratikkaa

 

Vantaan ratikka maksaa kansallismielisille vähintään 600 miljoonaa euroa ja rakentamisen jälkeen kansallismieliset joutuvat maksamaan ratikkaliikenteen ylläpidon ja sun lippurahat.

Onpa hintaa. Pysyisivät kotona