Minkä ikäisenä turvavyöistuimeen

Tuli tuosta toisesta ketjusta mieleen, että minkä ikäisenä teillä lapset on siirtyneet turvavyöistuimeen?

Mietin, että jos kesällä ostais silloin 4,5vuotiaalle lapselle turvavyöistuimen. Lapsi mahtuis kyllä varmaan vielä turvaistuimeensakin. Mutta pikkuveljellä alkaa olla kohta ahtaat oltavat omassa selkä menosuuntaan asennetussa istuimessaan. Niin, aattelin että pikkuveli siirtyis 4v:n gracon istuimeen ja 4v:lle hankkisin turvavyöistuimen.

Jos jollakin on suositella hyväksi kokemaansa turvavyöistuinta otan vinkit vastaan. Tuon bilteman turvavyötyynyistuimen saa unohtaa.

 

Oma taisi siirtyä noin 4-vuotiaana. Toisessa autossa oli vielä 7-vuotiaaksi saakka Britaxin Evolva, joka on sekä turvaistuin ja turvavyöistuin. Nyt sielläkin on turvavyöistuin, Brion Caro.
Toinen meillä on Gracon istuin. Nämä ovat olleet käteviä, kun molemmista saa selkänojan irti tarvittaessa eli muuntuvat korokepalleiksi aikanaan.

 

Siinä ei ikä vaikuta lainkaan. Lain ja asetuksen mukaan vain lapsen paino on määritelty. Turvavyöistuimissa lapsen alapainoraja on 15 kg. Nykyisin ajatellaan tuosta kätevyydestä aivan toisin. Tarkoitus on, että selkänojaa ei saisi ollenkaan irrottaa, koska vielä 10-vuotiaskaan ei osaa varautua kolareihin ja suurin vaara on lapsen lyödä päänsä auton sivuikkunaan tai -ikkunapylväisiin ja siksi pitäisi olla aina 135 cm pituuteen saakka pään sivusuojat, jotta ei kolarissa syntyisi niitä vakavia aivovammoja.

Siksi ei ole lainkaan hjyvä, että turvavyöistuimesta saa tehtyä korokkeen. Korokkeet pitäisi periaatteessa kieltää kokonaan. Mikishän juuri noista halvimmista turvavyöistuimista saa sen korokkeen. Siksi, että ne ovat vain halpoja, eivät turvallisia.

 

[QUOTE="vieras";28285731]Siinä ei ikä vaikuta lainkaan. Lain ja asetuksen mukaan vain lapsen paino on määritelty. Turvavyöistuimissa lapsen alapainoraja on 15 kg. Nykyisin ajatellaan tuosta kätevyydestä aivan toisin. Tarkoitus on, että selkänojaa ei saisi ollenkaan irrottaa, koska vielä 10-vuotiaskaan ei osaa varautua kolareihin ja suurin vaara on lapsen lyödä päänsä auton sivuikkunaan tai -ikkunapylväisiin ja siksi pitäisi olla aina 135 cm pituuteen saakka pään sivusuojat, jotta ei kolarissa syntyisi niitä vakavia aivovammoja.

Siksi ei ole lainkaan hjyvä, että turvavyöistuimesta saa tehtyä korokkeen. Korokkeet pitäisi periaatteessa kieltää kokonaan. Mikishän juuri noista halvimmista turvavyöistuimista saa sen korokkeen. Siksi, että ne ovat vain halpoja, eivät turvallisia.[/QUOTE]

Meillä on kalliimpi vyöistuin ja siitäkin saa lopuksi korokkeen. Ei siis oo vain halpojen istuinten juttu. Poika siirty vyöistuimeen 3v täyttäessään, kilot ja pituus meni yli turvaistuimessa.

 

[QUOTE="vieras";28285731]

Siksi ei ole lainkaan hjyvä, että turvavyöistuimesta saa tehtyä korokkeen. Korokkeet pitäisi periaatteessa kieltää kokonaan. Mikishän juuri noista halvimmista turvavyöistuimista saa sen korokkeen. Siksi, että ne ovat vain halpoja, eivät turvallisia.[/QUOTE]


Minusta se on oivallinen juttu, että selkänojan saa tarvittaessa irti. Kätevä esimerkiksi reissuun mukaan otettaessa. Pari kertaa olen kuskannut (lähialueilla 30 km nopeusrajoituksella) kolmea lasta takapenkillä eikä selkänojien kanssa olisi mahtunut, korokkeilla kyllä. Ovat siis jo isompia lapsia, 7-vuotiaita.
Ei se, että selkänojan saa irti, tee istuimesta turvatonta muuten.

 

Minusta se on oivallinen juttu, että selkänojan saa tarvittaessa irti. Kätevä esimerkiksi reissuun mukaan otettaessa. Pari kertaa olen kuskannut (lähialueilla 30 km nopeusrajoituksella) kolmea lasta takapenkillä eikä selkänojien kanssa olisi mahtunut, korokkeilla kyllä. Ovat siis jo isompia lapsia, 7-vuotiaita.
Ei se, että selkänojan saa irti, tee istuimesta turvatonta muuten.

Varmaan se on oivallinen juttu, mutta ei turvallinen kuten joku aikaisemmin kirjoitti.
Mikä logiikka on kirjoituksessasi, kun sanot, että reissuun lähdettäessä (Olettaisin, että reissu on pidempi kuin lähialueen 30 km/h rajoitusalue.) ja sitten vetoat tuohon, että olet itse kuljettanut vain lähialueilla?

Joskus tuntuu, että pitäisi ensin ajatella ja sitten kirjoitella.

 

Meillä on kalliimpi vyöistuin ja siitäkin saa lopuksi korokkeen. Ei siis oo vain halpojen istuinten juttu. Poika siirty vyöistuimeen 3v täyttäessään, kilot ja pituus meni yli turvaistuimessa.

Minkä merkkinen turvavyöistuin sinulla on?

 

Minkä merkkinen turvavyöistuin sinulla on?

Britax kidsplus.

 

Varmaan se on oivallinen juttu, mutta ei turvallinen kuten joku aikaisemmin kirjoitti.
Mikä logiikka on kirjoituksessasi, kun sanot, että reissuun lähdettäessä (Olettaisin, että reissu on pidempi kuin lähialueen 30 km/h rajoitusalue.) ja sitten vetoat tuohon, että olet itse kuljettanut vain lähialueilla?

Joskus tuntuu, että pitäisi ensin ajatella ja sitten kirjoitella.

Lähden edelleenkin siitä, että koroke on turvallisempi kuin kokonaan ilman.
Reissuun lähdettäessä lähdetään siis lentokoneella tai junalla jonnekin, ei autolla. Ja silloin on hiukkasen hankalaa ottaa selkänojallista istuinta mukaan. Ja kun lapsi on jo kohta 8, ei selkänojallinen istuin ole enää niin must.
Kyllä mulla logiikka toimii ihan mainiosti, älä huoli.

 

Meidän esikoinen täyttää ensi viikolla 4v ja ostettiin nyt turvavyöistuin. Istuin on Britax Adventure, mutta ihan täysin ei oo vielä keretty testata, joten ei siitä sen enempää.

 

Britax kidsplus.

• KID plus on tarkastettu ja
hyväksytty istuintyynyn ja
selkänojan yhdistelmänä.

Hei, tuota ajattelinkin. Ylläoleva lainaus on Britaxin käyttöohjeesta. Meillä oli sama istuin aikaisemmin ja nimenomaan myyjä korosti, että Kid plussaa ei saa käyttää pelkkänä korokkeena, koska sitä ei ole sellaiseksi hyväksytty. Kyselin aikanaan tätä eri merkkisten istuimien kohdalla ja myyjä kertoi KAIKKIEN isompien valmistajien olevan tästä rajoituyksesta samaa mieltä ja niitä istuimia ei saa käyttää korkokkeina, vaikka niistä saa selkänojan irti. Tämä on kuulemma vain siitä syytä, että ne mahtuvat pienempään laatikkoon kuljetuksessa tehtaalta kauppaan.

 

Meillä siirtyi esikoinen turvavyöistuimeen palkki-istuimestaan vajaa kolmen vanhana (jo). Eli silloin, kun nuorempi siirtyi pois kaukalostaan ja peri esikoiselta palkki-istuimen. Meillä on Cybex Freefix (näin ulkomuistista). Ollut käytössä nyt reilun vuoden ja toiselle olen kyllä ajatellut hommata saman sitten aikoinaan, jos tulee tarvetta eli en ole tosta kovasti pahaa ainakaan keksinyt.

 

• KID plus on tarkastettu ja
hyväksytty istuintyynyn ja
selkänojan yhdistelmänä.

Hei, tuota ajattelinkin. Ylläoleva lainaus on Britaxin käyttöohjeesta. Meillä oli sama istuin aikaisemmin ja nimenomaan myyjä korosti, että Kid plussaa ei saa käyttää pelkkänä korokkeena, koska sitä ei ole sellaiseksi hyväksytty. Kyselin aikanaan tätä eri merkkisten istuimien kohdalla ja myyjä kertoi KAIKKIEN isompien valmistajien olevan tästä rajoituyksesta samaa mieltä ja niitä istuimia ei saa käyttää korkokkeina, vaikka niistä saa selkänojan irti. Tämä on kuulemma vain siitä syytä, että ne mahtuvat pienempään laatikkoon kuljetuksessa tehtaalta kauppaan.

Voip olla. Meillä ei olekaan ajankohtasta pitkäänaikaan vielä edes ajatella nojan irrotusta. Muistaakseni meille myyjä esitteli tuolia siten että viimenen käyttötapa on vain korokkeena. Mutta eiköpähän lapsi ylety jo sillon vöihin kun tuosta loppuu nojasäätökin.