Minne vois lahjoittaa turvakaukalon?

Meillä on varastossa turvakaukalo jalustalla, ehjä mutta kahdella lapsella ollut. Huoliskohan turvakoti tai sairaalat?

 

Jos ikää on lähelle viisi vuotta riko ja heitä roskiin. On hölmömpää antaa jonkun kärsiä tällaisesta lahjasta, joka ei tosipaikassa enää toimikaan odotetusti. Muovi vanhenee ja haurastuu ja kaukalo saattaa jopa olla vaarallinen kolarissa.

 

Taksi asemalle!

 

[QUOTE="vieras";28004313]Jos ikää on lähelle viisi vuotta riko ja heitä roskiin. On hölmömpää antaa jonkun kärsiä tällaisesta lahjasta, joka ei tosipaikassa enää toimikaan odotetusti. Muovi vanhenee ja haurastuu ja kaukalo saattaa jopa olla vaarallinen kolarissa.[/QUOTE]

Meinaat että lapsen on turvallisempi olla ilman kaukaloa autossa kuin vanhassa kaukalossa?

 

Ite veisin pelasturarmeijalle tai jollekin muulle vastaavalle kirppikselle..

 

[QUOTE="vieras";28004353]Meinaat että lapsen on turvallisempi olla ilman kaukaloa autossa kuin vanhassa kaukalossa?[/QUOTE]

Ja mistä sait tällaisen päättelyn aikaan ???? Miksi pitäisi olla ilman kaukaloa, jos joku ei lahjoita sellaista, joka ei ole turvallinen. Uskonpa, että silloin hankitaan uusi tai edes uudempi käytetty, koska ilman turvalaitetta ei lasta saa autossa kuljettaa.

 

Laita ilmoitus esim tori fi:n. Luulis että jollekkin kelpaa. Monethan käyttää myös uimahallissa sitterinä noita vanhempia kaukaloita.

 

Ja aivan varmasti on perheitä, joilla ei ole varaa/halua ostaa kovin uusia vehkeitä. Jokainen vanhempi tekee itse tietoisen valinnan käyttäessään vanhahkoa kaukaloa.

 

[QUOTE="vieras";28004313]Jos ikää on lähelle viisi vuotta riko ja heitä roskiin. On hölmömpää antaa jonkun kärsiä tällaisesta lahjasta, joka ei tosipaikassa enää toimikaan odotetusti. Muovi vanhenee ja haurastuu ja kaukalo saattaa jopa olla vaarallinen kolarissa.[/QUOTE]


Jossain uimahallin vauvauinnissa ei haittaa, siihen saa laitettua vauvan omien pesujen ajaksi. Ei tarvitse varsinaista kaukaloa sinne raahata ja pelätä sen kastumista.

 

En ymmärrä näitä vouhkaajia jotka paasaa että ei alle 5 vuotta vanhaa kaukaloa / istuinta. Gauhee turvallisuusriski!!1
Muovin hajoaminen / maatuminen kestää JOPA 500-1000 vuotta, mutta toki kaukalot on tehty semmosesta haperomuovista joka sulaa pois kuudessa vuodessa... .... .....

 

hope ry

 

[QUOTE="vieras";28004313]Muovi vanhenee ja haurastuu ja kaukalo saattaa jopa olla vaarallinen kolarissa.[/QUOTE]
Tämä myytti se vaan jaksaa elää. Turvaistuinten rungot valetaan suurtiheyspolyeteenistä joka ei haurastu normaalissa (talvi/kesä) lämpötilan vaihtelussa. Polyeteenin haurastuminen alkaa vasta -60 celsiusasteen alla.

Myytti saattaa perustua siihen että autojen muoviosat kuten puskurit jne halkeavat suht helposti pakkasessa mutta ne ovatkin valmistettu yleensä polypropeenista joka haurastuu UV-valosta (jos ei ole UV-suojausta) ja matalista lämpötiloista.

 

En ymmärrä näitä vouhkaajia jotka paasaa että ei alle 5 vuotta vanhaa kaukaloa / istuinta. Gauhee turvallisuusriski!!1
Muovin hajoaminen / maatuminen kestää JOPA 500-1000 vuotta, mutta toki kaukalot on tehty semmosesta haperomuovista joka sulaa pois kuudessa vuodessa... .... .....

Jospa et nyt hilltyisi asiasta, josta et ilmeisesti mitään ymmärrä. En osaa sanoa kuinka kauhea turvallisuusriski se on, mutta tutkimusten mukaan on selvää, että muovissa olevat perhmittimet ja stabilisaattorit haituvat n. 5 vuoden kuluessa, niin että turvallisuustuote ei enää toimi kaikissa olosuhteissa tarkoituksenmukaisesti.

On eri asia juotko vettä vanhasta muovimukista vai laitatko lapsen turvakaukaloon, jonka kemiallinen koostumus on muuttunut ja muovi alan kielellä lasittunut. Tottakai näissäkin asioissa on määrätyt turvallisuustoleranssit, mutta en todellakaan haluaisi itse käyttää lapsellani jostain halpismuovista tehtyä vanhaa kaukaloa.

Heitän tähän ikivanhan vertauksen: Haluaisitko itse hypätä 5000 kertaa käytettyllä, rispaantuneella benji-köydellä, jonka kimmoisuus on mennyt juuri edellämainitsemistani syistä. Kukaan ei voi vannoa katkeaako se tällä kerralla vai ei.

 

Tämä myytti se vaan jaksaa elää. Turvaistuinten rungot valetaan suurtiheyspolyeteenistä joka ei haurastu normaalissa (talvi/kesä) lämpötilan vaihtelussa. Polyeteenin haurastuminen alkaa vasta -60 celsiusasteen alla.

Myytti saattaa perustua siihen että autojen muoviosat kuten puskurit jne halkeavat suht helposti pakkasessa mutta ne ovatkin valmistettu yleensä polypropeenista joka haurastuu UV-valosta (jos ei ole UV-suojausta) ja matalista lämpötiloista.

Taidat olla tee-se-itse insinööri.

 

Taidat olla tee-se-itse insinööri.

En todellakaan, ihan vaan "google-insinööri".

Jos muovin haurastumisessa olisi jotain perää niin luulisi ennen kaikkea istuinten valmistajien olevan motivoituneita rummuttamaan vanhentuneina vaarallisia istuimia vastaan. Sitä vastoin esimerkiksi Britax ei aseta tuotteilleen mitään "parasta ennen"-päivää.

 

En todellakaan, ihan vaan "google-insinööri".

Jos muovin haurastumisessa olisi jotain perää niin luulisi ennen kaikkea istuinten valmistajien olevan motivoituneita rummuttamaan vanhentuneina vaarallisia istuimia vastaan. Sitä vastoin esimerkiksi Britax ei aseta tuotteilleen mitään "parasta ennen"-päivää.

Vähän tarkennusta tähän keskusteluun, Turvaistuimien runkoja tehdään paljon HD-polyeteenistä. Turvakaukalot sen sijaan ovat yleisesti Polypropeenia. Erot tulevat muovattavuudesta ja joustavuudesta. Sinänsä tällä ei ole kovin suurta merkitystä kaytön kannalta.

Se, että joku muovituotteiden valmistaja ei varoita tällaisista asioista ei oikeastaan ole mikään ihme. Sehän olisi negatiivista markkinointia. Siksi näistä asioista kertominen onkin näköjään jäänyt paljolti viranomaisten kuten meillä Liikenneturvan harteille. Useimmmat turvaistuinvalmistajat ainakin ennen kertoivat näistä "parasta ennen päiväyksistä". En tiedä, onko siitä nykyään luovuttu.

Turvakaukalon runko joutuu kolaritilanteessa täysin erilaiselle rasitukselle ja väännölle ja toimii eri tavoin kuin isommille tarkoitettujen istuimien rungot. Tämän näkee erittäin hyvin törmäystestivideoissa. Hyvän turvakaukalon tulee toimia erukäteen suunnitellusti kolaritilanteessa ja muotoutua suojaamaan lasta. Isommissa istuimissa tätä muodonmuutosta ei tapahdu samassa mittakaavassa ja varsinkaan turvavyöistuimet eivät ole tässä mielessä samalla tavoin arkoja.

Turvallisuuskysymyksissä tietysti jokainen arvostaa eri asioita oman mielensä mukaan, mutta tärkeää olisi, että tällaisia asioita ja niiden merkitystä ei vähäteltäisi vain siksi, ettei ole oikeaa ja perusteellista tietoa asiasta. Google tai Wikipedia ei anna oikeita vastauksia, koska niiden tieto on yleistä.

 

Se, että joku muovituotteiden valmistaja ei varoita tällaisista asioista ei oikeastaan ole mikään ihme. Sehän olisi negatiivista markkinointia. Siksi näistä asioista kertominen onkin näköjään jäänyt paljolti viranomaisten kuten meillä Liikenneturvan harteille. Useimmmat turvaistuinvalmistajat ainakin ennen kertoivat näistä "parasta ennen päiväyksistä". En tiedä, onko siitä nykyään luovuttu.

Yhdysvalloissa on turvaistuimille määritelty viiden vuoden käyttöaika joten siitä tullee tuo yleisesti kuviteltu viiden vuoden suositus meilläkin.

Täälläkin turvaistuimia suositellaan päivitettävän uudemmiksi mutta ei rakenteellisen heikkenemisen takia vaan siksi että tekniikka ja turvaominaisuudet kehittyvät myös istuimissa. Vanhempi ei siis ole huonompi kuin ennenkään mutta uudempi on parempi.