On nuo hesalaiset reppanoita ...talvi yllättää ne AINA. Siis Suomessa ollaan.

Henkilöautot pitkin ojan penkkoja, linja-autot ajelee toistensa perään ja junat hotellin ovista sisälle. Mitähän huomenna?

 

Onneks mä olen Vantaalainen, tosin täytyy myöntää että on tuo tien liukkaus päässyt yllättämään viimeksi tänä aamuna, välistä nääs tuntuu että pitoa on, mut kas vain, yks kaks ei olekaan. Ja juu täytyy myöntää että kyllä se vaan yllättää, vaikka kuinka yrittäis varautua...

 

No se junaparka tuli Italiasta. Sääli nyt vähän rassukkaa, ei ole tottunut tällaisiin arktisiin olosuhteisiin. Onneksi pohjoisnavalle asti ei pääse junalla.

Enemmän mua huolettaa rautatieasema. Mitä SILLE seuraavaksi käy?

 

Ja tänään kun tuli pieniä lumiraekuuroja, niin eipä auton ikkunasta paljon eteensä nähnyt. Eihän siellä maalla silloin kenekään perään aja, kun lähin auto on 5 km päässä, täällä sitä välimatkaa on ehkä 5 metriä...

 

No se junaparka tuli Italiasta. Sääli nyt vähän rassukkaa, ei ole tottunut tällaisiin arktisiin olosuhteisiin. Onneksi pohjoisnavalle asti ei pääse junalla.

Enemmän mua huolettaa rautatieasema. Mitä SILLE seuraavaksi käy?

Tuollassii nuo ulkomaanelävät on. :snotty:

 

Ja tänään kun tuli pieniä lumiraekuuroja, niin eipä auton ikkunasta paljon eteensä nähnyt. Eihän siellä maalla silloin kenekään perään aja, kun lähin auto on 5 km päässä, täällä sitä välimatkaa on ehkä 5 metriä...

Ai olemassa on vain Helsinki ja sitten on "maalla"? Jumaliste voihan sen ennakoida sen mahdollisen peräänajon, jos toisen puskurissa kiinni ajaa hyssyttelee.

 

Ja tänään kun tuli pieniä lumiraekuuroja, niin eipä auton ikkunasta paljon eteensä nähnyt. Eihän siellä maalla silloin kenekään perään aja, kun lähin auto on 5 km päässä, täällä sitä välimatkaa on ehkä 5 metriä...

maalla on mitä? kehä 3 ulkopuoli? siis jos uutisia katsotaan ja säätiedotteita ni saadaan ennusteita kelistä! ja jos ei pidä paikkaansa eli keli muuttuu ja et nää etees ni mitä ajat 80 sokkona?? eikö voi hiljentää tai vetää sivuun jos ei nää?? :headwall:

 

Tarkoitin oikeasti maalla, en Vantaalla tai Tuusulassa, en edes vaikka Kuopion keskuktassa.
Mutta oikeasti kun tuossa maakuntien puolella ajalen, on tuima pysy ihan eri juttu kun vaikka kehä 1, kolaria en kummassakaan ole ajanut enkä kolariin joutunut, mutta tänään ei oikeasti nähnyt mitään, eikä siinä oikein voi pysähtyäkään, kun sittn joku muu ajaa perään.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

 

ja josko ette olleet hereillä fysiikan tunnilla, niin lukekaa ja muistakaa: kun lämpötila kohoaa -30 asteesta vaikka -10 asteeseen ,niin se tekee tien pinnat liukkaiksi ,vaikka on edelleen ns. sikamaisen kylmä. Varsinkin rannikolla.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

ei se yllätä mutta täällä voi törmätä seinään tai johonkin toiseen autoon jos ei ihan pysy tiellä, landella ei oo niin väliksi jos menee metrin pari tiensivuun (jos ei satu korkee oja oleen vieressä)

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

No vertaappa Toijalan kirkonkylän keskustaa ja Helsingin keskustaa. Mitään eroa?

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

Koska stadissa on kaikkea enemmän:
Risteyksiä, kaistoja, valoja. Puhumattakaan autojen, jalankulkijoiden ja kaikkien muiden vilperttien määrästä.
Aurauskalustoa kuitenkaan ei esim. tunnu olevan riittävästi.

Käytännössä siis kun se härdelli aamuhämärissä alkaa, on isoimmat väylät ehkä aurattu. Muille pätkille ihmiset itse tekee urat siinä samalla, kun luistelevat irtohangessa. Jotkut onnelliset pysyy tielläkin.
Sitten ne hillittömät urat jäätyy ennen kuin auraa edelleenkään on näkynyt, eikä se ainakaan helpota suoraankaan ajelua, saati kaistan vaihtoa.

Jos yrität pitää kunnon turvavälin, joku törppö pukkaa risteyksestä sun eteen ja ajat sen perään. Jos onnistut jarruttamaan, puskurissa roikkuva törppö ajaa sun perään. Jos kukaan ei aja kenenkään perään, joudut väistämään tien yli päättömästi bussiin juoksevaa koululaisporukkaa, ja ajat penkkaan.
Hangessa on miellyttävä arpoa, missä ne neljän vierekkäisen kaistan rajat ehkä mahdollisesti menee.... Samaa arpoo siinä ruuhkassa sun kanssa tuhat ja yksi muutakin autoilijaa.

Se vaan on vaikemapaa, käy kokeilemassa jos on niin vaikea uskoa.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

ei se yllätä mutta täällä voi törmätä seinään tai johonkin toiseen autoon jos ei ihan pysy tiellä, landella ei oo niin väliksi jos menee metrin pari tiensivuun (jos ei satu korkee oja oleen vieressä)

Tai hotelliinkin voi törmätä....junalla.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

No vertaappa Toijalan kirkonkylän keskustaa ja Helsingin keskustaa. Mitään eroa?

oon mä stadis ajanu ja tiedän eron, mut ei se STADI ja liikenne siel muuta fysiikan lakeja!! eli sitä et kelit huomioon ottaes tai niiden muuttues ajotavan muuttamisella ja ennakoides onnettomuudet vähenee... teidän ajoasenne se on, ei kaikkien mut näiden ketkä talvesta yllättyy..

vai oonko ny iha hakoteil?

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

No vertaappa Toijalan kirkonkylän keskustaa ja Helsingin keskustaa. Mitään eroa?

oon mä stadis ajanu ja tiedän eron, mut ei se STADI ja liikenne siel muuta fysiikan lakeja!! eli sitä et kelit huomioon ottaes tai niiden muuttues ajotavan muuttamisella ja ennakoides onnettomuudet vähenee... teidän ajoasenne se on, ei kaikkien mut näiden ketkä talvesta yllättyy..

vai oonko ny iha hakoteil?

Meah tuossa laittoi jo aika kattavasti... itse en jaksa ruveta enempää vääntämään.. =)

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

Koska stadissa on kaikkea enemmän:
Risteyksiä, kaistoja, valoja. Puhumattakaan autojen, jalankulkijoiden ja kaikkien muiden vilperttien määrästä.
Aurauskalustoa kuitenkaan ei esim. tunnu olevan riittävästi.

Käytännössä siis kun se härdelli aamuhämärissä alkaa, on isoimmat väylät ehkä aurattu. Muille pätkille ihmiset itse tekee urat siinä samalla, kun luistelevat irtohangessa. Jotkut onnelliset pysyy tielläkin.
Sitten ne hillittömät urat jäätyy ennen kuin auraa edelleenkään on näkynyt, eikä se ainakaan helpota suoraankaan ajelua, saati kaistan vaihtoa.

Jos yrität pitää kunnon turvavälin, joku törppö pukkaa risteyksestä sun eteen ja ajat sen perään. Jos onnistut jarruttamaan, puskurissa roikkuva törppö ajaa sun perään. Jos kukaan ei aja kenenkään perään, joudut väistämään tien yli päättömästi bussiin juoksevaa koululaisporukkaa, ja ajat penkkaan.
Hangessa on miellyttävä arpoa, missä ne neljän vierekkäisen kaistan rajat ehkä mahdollisesti menee.... Samaa arpoo siinä ruuhkassa sun kanssa tuhat ja yksi muutakin autoilijaa.

Se vaan on vaikemapaa, käy kokeilemassa jos on niin vaikea uskoa.

ajettu on, ei oo muuta ongelmaa keleil ku keleil ollu ku se näiden yllättyjien ASENNE! kiire, liukasta on, mut ei välitetä, luotetaan tuuriin ja autoon..

mun sisko ajaa stadis työkseen ja isolla autolla ja on iha samoil linjoil mun kaa, ei sekää tajuu miks talvi muka yllättää..

ootko sä ajanu kuormista stadin keskustas, sen ympäril ja myös pikku teillä kelillä ku kelillä? ei semmoselkaa autol oo kovi helppo ajaa, mut ei oo talvi yllättäny sitä...

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

No vertaappa Toijalan kirkonkylän keskustaa ja Helsingin keskustaa. Mitään eroa?

oon mä stadis ajanu ja tiedän eron, mut ei se STADI ja liikenne siel muuta fysiikan lakeja!! eli sitä et kelit huomioon ottaes tai niiden muuttues ajotavan muuttamisella ja ennakoides onnettomuudet vähenee... teidän ajoasenne se on, ei kaikkien mut näiden ketkä talvesta yllättyy..

vai oonko ny iha hakoteil?

Mä en ole koskaan kuullut kenenkään stadilaisen suusta, että talvi olisi jotenkin yllättänyt.
Vaikka tokihan näin on oltava, koska näin sanoo iltapäivälehtien lööppi ja maikkarin uutiset.

Tosiasia kuitenkin on, että missä on enemmän porukkaa, on myös enemmän vatipäitä, asennevammaisia, taidottomia, tiedottomia. Ja siellä myös eniten sattuu vahinkoja ihan tervejärkisillekin.
Miten se voi täällä palstalla joka vuosi olla näin "yllättävä" tieto??

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

No vertaappa Toijalan kirkonkylän keskustaa ja Helsingin keskustaa. Mitään eroa?

oon mä stadis ajanu ja tiedän eron, mut ei se STADI ja liikenne siel muuta fysiikan lakeja!! eli sitä et kelit huomioon ottaes tai niiden muuttues ajotavan muuttamisella ja ennakoides onnettomuudet vähenee... teidän ajoasenne se on, ei kaikkien mut näiden ketkä talvesta yllättyy..

vai oonko ny iha hakoteil?

Mä en ole koskaan kuullut kenenkään stadilaisen suusta, että talvi olisi jotenkin yllättänyt.
Vaikka tokihan näin on oltava, koska näin sanoo iltapäivälehtien lööppi ja maikkarin uutiset.

Tosiasia kuitenkin on, että missä on enemmän porukkaa, on myös enemmän vatipäitä, asennevammaisia, taidottomia, tiedottomia. Ja siellä myös eniten sattuu vahinkoja ihan tervejärkisillekin.
Miten se voi täällä palstalla joka vuosi olla näin "yllättävä" tieto??

no mä mielestäni kyl tuol kirjotinki et vika ja muu on näissä kel se asennevamma ja niille se talvi tulee yllätyksenä.. mä oon nähny näit asennevammasia ja heidät se talvi varmasti yllättääki... kyl mä sen tiedän et vaikka ite ois maailman paras kuski, ni vastaan ny vaa voi tulla se maailman huonoin..

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

Koska stadissa on kaikkea enemmän:
Risteyksiä, kaistoja, valoja. Puhumattakaan autojen, jalankulkijoiden ja kaikkien muiden vilperttien määrästä.
Aurauskalustoa kuitenkaan ei esim. tunnu olevan riittävästi.

Käytännössä siis kun se härdelli aamuhämärissä alkaa, on isoimmat väylät ehkä aurattu. Muille pätkille ihmiset itse tekee urat siinä samalla, kun luistelevat irtohangessa. Jotkut onnelliset pysyy tielläkin.
Sitten ne hillittömät urat jäätyy ennen kuin auraa edelleenkään on näkynyt, eikä se ainakaan helpota suoraankaan ajelua, saati kaistan vaihtoa.

Jos yrität pitää kunnon turvavälin, joku törppö pukkaa risteyksestä sun eteen ja ajat sen perään. Jos onnistut jarruttamaan, puskurissa roikkuva törppö ajaa sun perään. Jos kukaan ei aja kenenkään perään, joudut väistämään tien yli päättömästi bussiin juoksevaa koululaisporukkaa, ja ajat penkkaan.
Hangessa on miellyttävä arpoa, missä ne neljän vierekkäisen kaistan rajat ehkä mahdollisesti menee.... Samaa arpoo siinä ruuhkassa sun kanssa tuhat ja yksi muutakin autoilijaa.

Se vaan on vaikemapaa, käy kokeilemassa jos on niin vaikea uskoa.

ajettu on, ei oo muuta ongelmaa keleil ku keleil ollu ku se näiden yllättyjien ASENNE! kiire, liukasta on, mut ei välitetä, luotetaan tuuriin ja autoon..

mun sisko ajaa stadis työkseen ja isolla autolla ja on iha samoil linjoil mun kaa, ei sekää tajuu miks talvi muka yllättää..

ootko sä ajanu kuormista stadin keskustas, sen ympäril ja myös pikku teillä kelillä ku kelillä? ei semmoselkaa autol oo kovi helppo ajaa, mut ei oo talvi yllättäny sitä...

niin tai voisko sitten kuitenkin sanoa, että keli ei yllätä vaan ne omat ajotaidot tai niiden puuttuminen! Kyllä täytyy varsinaisen tyhmä olla jos ei lumisateessa autolle rämpiessä tajua, että keli on huono!

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

Koska stadissa on kaikkea enemmän:
Risteyksiä, kaistoja, valoja. Puhumattakaan autojen, jalankulkijoiden ja kaikkien muiden vilperttien määrästä.
Aurauskalustoa kuitenkaan ei esim. tunnu olevan riittävästi.

Käytännössä siis kun se härdelli aamuhämärissä alkaa, on isoimmat väylät ehkä aurattu. Muille pätkille ihmiset itse tekee urat siinä samalla, kun luistelevat irtohangessa. Jotkut onnelliset pysyy tielläkin.
Sitten ne hillittömät urat jäätyy ennen kuin auraa edelleenkään on näkynyt, eikä se ainakaan helpota suoraankaan ajelua, saati kaistan vaihtoa.

Jos yrität pitää kunnon turvavälin, joku törppö pukkaa risteyksestä sun eteen ja ajat sen perään. Jos onnistut jarruttamaan, puskurissa roikkuva törppö ajaa sun perään. Jos kukaan ei aja kenenkään perään, joudut väistämään tien yli päättömästi bussiin juoksevaa koululaisporukkaa, ja ajat penkkaan.
Hangessa on miellyttävä arpoa, missä ne neljän vierekkäisen kaistan rajat ehkä mahdollisesti menee.... Samaa arpoo siinä ruuhkassa sun kanssa tuhat ja yksi muutakin autoilijaa.

Se vaan on vaikemapaa, käy kokeilemassa jos on niin vaikea uskoa.

ajettu on, ei oo muuta ongelmaa keleil ku keleil ollu ku se näiden yllättyjien ASENNE! kiire, liukasta on, mut ei välitetä, luotetaan tuuriin ja autoon..

mun sisko ajaa stadis työkseen ja isolla autolla ja on iha samoil linjoil mun kaa, ei sekää tajuu miks talvi muka yllättää..

ootko sä ajanu kuormista stadin keskustas, sen ympäril ja myös pikku teillä kelillä ku kelillä? ei semmoselkaa autol oo kovi helppo ajaa, mut ei oo talvi yllättäny sitä...

Mulla ei ole kuorma-autokorttia. Olen ajanut pienemmällä autolla siellä 6 vuotta, ja paljon ihan työnkin puolesta.
Ja nyt 2 vuotta olen ajellut vajaa 100km pohjoisempana syrjäkylillä ja pienemmissä kaupungeissa ja kirkonkylillä, en tosin enää työkseni.

 

Stadissa on äärettömän paljon v*ttumaisempi ja hankalampi ajella kuin jossain syrjäkylillä tai edes pienemmässä kaupungissa tai kirkonkylällä, jos on liukas/todella luminen/ muuten vaan paska talvikeli.

valaise tyhmää että miksi on vaikeampaa?

ja miksi se ny aina yllättää se keli?

Koska stadissa on kaikkea enemmän:
Risteyksiä, kaistoja, valoja. Puhumattakaan autojen, jalankulkijoiden ja kaikkien muiden vilperttien määrästä.
Aurauskalustoa kuitenkaan ei esim. tunnu olevan riittävästi.

Käytännössä siis kun se härdelli aamuhämärissä alkaa, on isoimmat väylät ehkä aurattu. Muille pätkille ihmiset itse tekee urat siinä samalla, kun luistelevat irtohangessa. Jotkut onnelliset pysyy tielläkin.
Sitten ne hillittömät urat jäätyy ennen kuin auraa edelleenkään on näkynyt, eikä se ainakaan helpota suoraankaan ajelua, saati kaistan vaihtoa.

Jos yrität pitää kunnon turvavälin, joku törppö pukkaa risteyksestä sun eteen ja ajat sen perään. Jos onnistut jarruttamaan, puskurissa roikkuva törppö ajaa sun perään. Jos kukaan ei aja kenenkään perään, joudut väistämään tien yli päättömästi bussiin juoksevaa koululaisporukkaa, ja ajat penkkaan.
Hangessa on miellyttävä arpoa, missä ne neljän vierekkäisen kaistan rajat ehkä mahdollisesti menee.... Samaa arpoo siinä ruuhkassa sun kanssa tuhat ja yksi muutakin autoilijaa.

Se vaan on vaikemapaa, käy kokeilemassa jos on niin vaikea uskoa.

ajettu on, ei oo muuta ongelmaa keleil ku keleil ollu ku se näiden yllättyjien ASENNE! kiire, liukasta on, mut ei välitetä, luotetaan tuuriin ja autoon..

mun sisko ajaa stadis työkseen ja isolla autolla ja on iha samoil linjoil mun kaa, ei sekää tajuu miks talvi muka yllättää..

ootko sä ajanu kuormista stadin keskustas, sen ympäril ja myös pikku teillä kelillä ku kelillä? ei semmoselkaa autol oo kovi helppo ajaa, mut ei oo talvi yllättäny sitä...

niin tai voisko sitten kuitenkin sanoa, että keli ei yllätä vaan ne omat ajotaidot tai niiden puuttuminen! Kyllä täytyy varsinaisen tyhmä olla jos ei lumisateessa autolle rämpiessä tajua, että keli on huono!

vois..

 

Eipä minua yllättänyt tuo raekuuro. Töissä olin kun se alko ja töistä lähdin kun se loppu. Auton kaivoin lumesta ja ajoin kotiin. Hyvin kulki auto eikä liukastellu.

 

En tiedä, mutta voihan se olla, ettei monikaan niistä Helsingissä yllätetyistä kuskeista ole hesalaisia. Hesalaiset taitaa käyttää enempi julkisia, kun taas pitkänmatkan työläiset ajelee siellä autoilla.