Renkaiden kiristyksestä

Olen varmaan ihan uusavuton, mutta kesärenkaat vaihdettiin viikko sitten. Sanoivat, että 100km jälkeen pitää tulla kiristyttämään. En ajanut viikolla kuin 30km. Nyt pitäisi lähteä 150km päähän, eli ajaa 300 km. Tippuuko ne renkaat matkalla, vai miten?

 

Ikinä missään tuollaista sanottu ja 10 v ajan olen käynyt liikkeessä renkaidenvaihdossa syksyisin ja keväisin.

 

Liittyy ehkä vanteisiin... Ei meidänkään vanhassa tarvinnut kiristää, periaatteessa kyllä kehotettiin. Mutta ei ikinä kiristetty... Nyt aluvanteen ja ilmeisesti ihan oikeasti pitää kiristää.

 

Eivät tipu matkalle mutta olisi se parempi sun vanteillekkin->kumeille, että vanteet on oikeassa tiukkuudessa kiinni. Voithan kiristää niitä itsekin. Jos ei ole momenttivartta/avainta niin tavallisella ristiinkiristys ja sopivasti omaa painoa käsin!! päälle. Avaimen päälle ei ole tarkoitus talloa eikä hyppiä.

 

Manuaalista oikeat lukemat tietoon ja momanttiavaimella naksuttelet kohdalleen. Helppoa kuin heinänteko.

 

En kyllä ymmärrä tota lukemajuttua. Mutta voin kai lukea manuaalia...

 

En kyllä ymmärrä tota lukemajuttua. Mutta voin kai lukea manuaalia...

En mäkään tajua, mutta se on sama juttu kuin renkaiden ilmanpaineiden kanssa: Ei tarvitse ymmärtää millaisesta paineesta/momentista on kyse, kunhan osaa laittaa oikeat lukemat momenttiavaimeen tai oikean paineen renkaaseen. Mut jos sulla siis on normivanteilla normirenkaat, niin mun mielestäni on ihan turhaa ajella minnekään huoltoon tuollaisen pikkuasian takia. Ainakaan hommasta ei kannata maksaa erikseen.

 

Ei tarvitse kiristellä, en jälkikiristä ikinä eivätkä tähän päivään ole tippuneet.

 

ite me on ne kiristelty. eipä oo tullu mieleenkään lähteä liikkeeseen moisen vuoksi

 

Jos on aluvanteet niin kyl ne kannattaa kiristää, voi olla hyvinkin väljää siellä kun on enemmän ajeltu..Mut ei me olla ikinä trippimittaria tuijotettu vaan kiristetty kun muistettu eli ei ne sieltä tipu mihinkää.. Eikä mekää aina tarkisteta..

 

Mistä tietää onko autossa aluvanteet? :ashamed:

 

En mä erikseen mitään maksa. Siellä ne on samalla hinnalla säilytys, vaihdot, kiristykset. On kai vaan liian hyvä palvelu, kun ei mitään tajua...

 

Eikös alumiini ole sellaista kevyttä, eikä ruostu?

Mitään en tajua, mutta noin luulen.

 

Aluvanteet täytyy jälkikiristää, peltivanteita ei.

 

[QUOTE="asentaja";26158419]Aluvanteet täytyy jälkikiristää, peltivanteita ei.[/QUOTE]

Ja mistä tietää kummat on?

 

Ja mistä tietää kummat on?

Aluvanteet on sellasia "hienompia" missä ei koskaan ole pölykapseleita. Peltivanteet on sellasia tavallisen näkösiä, usein mustia.

 

Meidän autoissa on aina tarkistettu kiristys kun on ajettu jonkun matkaa,on kuitenkin aina se pieni mahdollisuus että joku on jäänyt löysään. Avaimella vaan kokeilet läpi,ei ole vaikea tehdä itse.

 

Ehottomasti pitää jälkikiristää älkääkä kysykö mistä tiedän ...